Ballesta a fourni des systèmes de plafonds et de murs métalliques coupe-feu et anti-vibrations pour plus de 20 lignes de métro à travers la Chine.
Systèmes de plafonds et de murs spécialisés conçus pour les stations de transport souterraines.
Construction en aluminium incombustible répondant au classement au feu ASTM E84 classe A.
Les panneaux modulaires à clipser permettent un accès rapide et sans outil aux câbles aériens, à la ventilation et à l'éclairage.
Les systèmes de suspension techniques absorbent les vibrations induites par les trains, empêchant ainsi le déplacement des panneaux et le bruit structurel.
Les finitions PVDF/Kynar de qualité supérieure résistent à la corrosion, au ternissement et à l'exposition aux produits chimiques dans l'humidité souterraine.
Le même système modulaire dans toutes les stations d’une ligne de métro garantit une qualité, un ajustement et une vitesse d’installation constants.
Les panneaux perforés avec support acoustique réduisent la réverbération dans les quais et les halls des stations souterraines.
Parcourez les projets de métro sélectionnés.

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Questions courantes sur les solutions de plafond et de mur pour stations de métro Ballesta.
Nos systèmes de plafond métro utilisent des revêtements PVDF/Kynar haut de gamme spécialement formulés pour les environnements souterrains.
Tous les systèmes sont construits en aluminium incombustible répondant au classement au feu ASTM E84 classe A.
Oui.
Nos systèmes de suspension intègrent des composants antivibratoires qui absorbent les vibrations induites par les trains.
Oui.
Même si les systèmes de plafonds en aluminium ont un coût initial plus élevé que ceux en fibre minérale ou en plaques de plâtre, le coût total du cycle de vie est nettement inférieur.