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Métro et métro Projets

Ballesta a fourni des systèmes de plafonds et de murs métalliques coupe-feu et anti-vibrations pour plus de 20 lignes de métro à travers la Chine.

20+
Lignes de métro
15+
Villes desservies
100+
Stations terminées
Classe A
Classement incendie
Avantages clés

Pourquoi Ballesta pour Projets de métro

Systèmes de plafonds et de murs spécialisés conçus pour les stations de transport souterraines.

Résistant au feu pour la sécurité souterraine

Construction en aluminium incombustible répondant au classement au feu ASTM E84 classe A.

Accès à la maintenance sans outil

Les panneaux modulaires à clipser permettent un accès rapide et sans outil aux câbles aériens, à la ventilation et à l'éclairage.

Suspension anti-vibration

Les systèmes de suspension techniques absorbent les vibrations induites par les trains, empêchant ainsi le déplacement des panneaux et le bruit structurel.

Résistant à la corrosion pour les tunnels humides

Les finitions PVDF/Kynar de qualité supérieure résistent à la corrosion, au ternissement et à l'exposition aux produits chimiques dans l'humidité souterraine.

Système standardisé à l'éヽhelle de la station

Le même système modulaire dans toutes les stations d’une ligne de métro garantit une qualité, un ajustement et une vitesse d’installation constants.

Contrôle acoustique dans les espaces confinés

Les panneaux perforés avec support acoustique réduisent la réverbération dans les quais et les halls des stations souterraines.

Projets en vedette

Installations de métro

Parcourez les projets de métro sélectionnés.

FAQ

Foire aux questions

Questions courantes sur les solutions de plafond et de mur pour stations de métro Ballesta.

Comment vos systèmes de plafond gèrent-ils l’humidité souterraine et la corrosion ?

Nos systèmes de plafond métro utilisent des revêtements PVDF/Kynar haut de gamme spécialement formulés pour les environnements souterrains.

À quel degré de résistance au feu vos systèmes de plafond métro répondent-ils ?

Tous les systèmes sont construits en aluminium incombustible répondant au classement au feu ASTM E84 classe A.

Les panneaux peuvent-ils être facilement retirés pour l’accès à la maintenance du tunnel ?

Oui.

Comment vos systèmes fonctionnent-ils contre les vibrations des trains ?

Nos systèmes de suspension intègrent des composants antivibratoires qui absorbent les vibrations induites par les trains.

Fournissez-vous des systèmes cohérents sur toute la ligne pour plusieurs stations ?

Oui.

Quel est le coût du cycle de vie par rapport aux autres matériaux de plafond ?

Même si les systèmes de plafonds en aluminium ont un coût initial plus élevé que ceux en fibre minérale ou en plaques de plâtre, le coût total du cycle de vie est nettement inférieur.

Vous planifiez un projet de station de métro?

Contactez nos spécialistes du transport en commun pour une consultation technique, des recommandations de systèmes coupe-feu et des estimations budgétaires pour votre projet de métro.

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